HOME

新品鉄道模型 1/150 ED75-501 タイプ改造後 [A8121]

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

商品説明商品名：新品鉄道模型 1/150 ED75-501 タイプ改造後 [A8121]A8121商品解説■前面窓のプロテクター撤去後の姿を製品化500番台独特の屋根上形状を再現前面にツララ切りありS102下枠交差型パンタグラフへ変更後の姿を製品化※部品共用のため一部実車と異なります【実車紹介】ED75は常磐線、東北本線の交流電化延伸に際して1963(昭和38)年に登場した交流電気機関車です。磁気増幅器によるタップ切り替えとシリコン整流器を組み合わせた堅実な設計と、牽引力を効率的に伝達する引張棒の装備などの工夫によってD級ながら直流F級機並みの性能を持ち、交流電気機関車の標準型として合計で302両が製造されました。JR貨物に承継された0番台は2012(平成24)年まで活躍が見られ、重連でコンテナ列車を牽引して多くのファンに赤べことして親しまれました。国鉄では電気部品の無接点化に向けて技術開発を行っており、この成果を活用して1966(昭和41)年に北海道電化区間試験用として落成したのがED75-500番台です。全サイリスタ位相制御の採用によりメンテナンスフリー化、機器の小型軽量化が図られ、S形とも呼ばれました。また徹底的な耐寒・耐雪装備が施され、後の車両開発に活用されました。1968(昭和43)年にはパンタグラフが後継のED76-500番台と共通の下枠交差型に交換されるなどして外見が変化しました。蒸気暖房設備を持たないことなどから冬季の運用に制約があり、国鉄末期の1986(昭和61)年に引退し、現在は小樽市総合博物館で静態保存されています。【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)※発売日変更致しました。※中古品に関しては「KATOカプラー用アダプター」の有無は保証しておりません、予めご了承ください。

残り 1 点 7910.00円

（80 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 05月17日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)